不敢開(kāi)空調(diào)、不能走太遠(yuǎn)、不能開(kāi)太快……每到冬季，新能源汽車?yán)m(xù)航里程縮水問(wèn)題易發(fā)多發(fā)，一些身在北方極寒地區(qū)的新能源車主深有體會(huì)，而這個(gè)問(wèn)題也一直制約著新能源汽車在更廣地區(qū)的市場(chǎng)發(fā)展。因此，在新能源汽車產(chǎn)銷“高歌猛進(jìn)”之時(shí)，車企必須要直面“極寒之問(wèn)”。

近年來(lái)，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，我國(guó)更是“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月至11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)25%。同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)滲透率、出口、銷量占全球份額均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。這些成績(jī)的取得，既與國(guó)內(nèi)外車企長(zhǎng)期努力持續(xù)發(fā)力相關(guān)，又與國(guó)家高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)，更離不開(kāi)廣大中國(guó)消費(fèi)者敢于體驗(yàn)新事物，積極擁抱新能源汽車產(chǎn)品。

然而，問(wèn)題是時(shí)代的聲音。巨大成績(jī)有目共睹，新能源汽車低溫極寒條件下運(yùn)行不良的問(wèn)題也不容忽視。中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外近10年、累計(jì)53款新能源汽車的低溫衰減數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在2012年到2021年期間，新能源汽車的低溫續(xù)駛里程保持率平均值及分布范圍并未發(fā)生顯著變化。如何緩解和改善冬季續(xù)駛里程縮水、提高冬季駕駛體驗(yàn)，是新能源汽車除安全之外消費(fèi)者另一個(gè)關(guān)心的痛點(diǎn)。低溫適應(yīng)性問(wèn)題也許會(huì)在發(fā)展中解決，也終有一天可以解決，但不可回避的是，新能源汽車消費(fèi)者的呼聲越來(lái)越大，已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展必須解決的問(wèn)題。

面對(duì)低溫極寒天氣表現(xiàn)不佳，是車企普遍面對(duì)的難題，也是一項(xiàng)全球性難題。有專家認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車的主銷區(qū)目前還集中在東部和南部的大部分區(qū)域，廣袤的東北和西北地區(qū)發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，這種不平衡的現(xiàn)象需要高度重視。面對(duì)問(wèn)題，一些地方和車企已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，積極作為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。比如，加密充換電基礎(chǔ)設(shè)施，解決百姓的里程焦慮；比如，面向全國(guó)采取揭榜掛帥模式研發(fā)低溫適應(yīng)性技術(shù)，找到新材料新應(yīng)用；再比如，一些車企加強(qiáng)氫燃料電池、甲醇汽車技術(shù)的研發(fā)和示范應(yīng)用，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條加速完善，努力實(shí)現(xiàn)多技術(shù)并行和彎道超車。這些舉措都是探索解決低溫適應(yīng)性問(wèn)題的有益之舉，雖然還有較長(zhǎng)的路要走，但這至少是解決問(wèn)題應(yīng)有的態(tài)度。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，在政策加持、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、消費(fèi)者支持等多種因素作用之下，我國(guó)諸多車企和零部件企業(yè)已經(jīng)在全球汽車市場(chǎng)獲得了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最有能力在解決新能源汽車“極寒之問(wèn)”過(guò)程中有所作為。當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)依舊處于白熱化競(jìng)爭(zhēng)、不進(jìn)則退的關(guān)鍵階段，有關(guān)方面和車企都要行動(dòng)起來(lái)，在技術(shù)攻關(guān)上全面發(fā)力，掌控包括低溫適應(yīng)性在內(nèi)的諸多核心技術(shù)，以積極有為的態(tài)度解決里程焦慮，鞏固新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，切實(shí)提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。